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- 日期 : 2021-01-06
以旧启德机场用地重新发展的启德，是政府耗资千亿元的重点市区发展项目。近年随着各项基建及小区设施相继落成，以及交通基建网络愈趋完善。启德更将成为「起动九龙东」计划下第二个核心商业区（CBD2），整个小区的发展潜力更上一层楼。
启德备受关注，市场更有「今日西九，明日启德」的说法。九龙站一带已成为香港新兴豪宅区，面向维港海景加市区地段，占尽地利优势。挟乘机铁、港铁及高铁的「三铁优势」，港九新界信步即达；加上建筑地标及优质住宅项目，西九楼价历年来拾级而上。一手买家绝大部分赚钱离场，升幅惊人。
浸会大学财务及决策学系副教授麦萃才认为，再经历5至10年的发展，届时启德将可媲美现时西九；其后当启德发展踏入成熟期，更可能相当于现时的中环或者湾仔。「启德发展区的优势在于整个区域都是经重新规划，九龙湾及观塘的旧工厦都已慢慢转化为高级商厦，并与启德区内陆续落成的新甲级商厦相连。整个九龙东发展更加完善，预料可吸引更多大型企业，将其高增值业务迁入。」投资者可以预期，到时CBD2附近的住宅亦会受惠。
浸会大学财务及决策学系副教授麦萃才。浸会大学财务及决策学系副教授麦萃才。
另一个例子可参考将军澳日出康城，至今发展已超过10年，随着区内配套发展愈趋成熟，渐渐步入收成期。从2010年实用面积平均呎价约6,500元，到去年10月平均呎价逾13,500元，呎价升超过两倍，不少优质海景单位呎价更升至逾2万元。可见一个新发展小区的升值潜力，往往需要时间酝酿。
同样拥有临海优势的启德，为香港市中心最后一处临近海滨的大规模发展地区。总规划面积约320公顷，单是启德已提供超过2,000万平方呎商用楼面，为九龙站及ICC商贸区的约4倍。而整个九龙东将提供逾4,700万平方呎商用楼面，超越中环等传统商业区。而启德周边小区规划亦日渐成熟，商厦呎价仍然低水，定能吸引国际企业进驻，住宅项目升值潜力更加值得期待。
百亿地王频现 启德身价飙升
市区地皮买少见少，不少投资者亦放眼启德。启德贵为九龙区未来住宅新盘供应重镇，众多大型发展商均看好启德未来前景，纷纷「插旗」，将引领该区发展全新面貌，带来良性竞争。当中启德私人住宅供应为数不多，邻近港铁的临海优质住宅更属罕有。当未来一、两年启德交通基建及商业项目陆续启用，住户生活将更加便利。
根据启德住宅地皮的成交记录显示，从2013年至今，启德成交的地皮平均楼面呎价已上涨逾倍，更造就多幅百亿「地王」诞生，反映发展商对启德发展投下信心一票。未来第二阶段及第三阶段的住宅发展，除了启德坊一带，亦包括拥有临海优势的跑道区多幅「地王」，预计将为楼市掀起新一轮热潮。
成交呎价屡创新高 承接力强
启德基建及小区设施陆续开始兴建和落成，预计住宅呎价可再攀升。现时共有6个私人屋苑已经入伙，买卖及租务市场不乏高价成交。参考成交数据，会德丰旗下OASIS KAI TAK去年9月以约1,890万售出一个3房单位，呎价约34,500元，暂为项目2020年标准单位中成交呎价最高之交易；而保利旗下龙誉亦于去年5月以1.23亿元售出一个天台复式单位，呎价近46,000元，创去年全年项目兼区内最高成交价及呎价。
随着港铁启德站正式通车，区内租务交投转旺，租金回报见2厘；因应区内基建逐渐落成，加上区内位处名校网，预料将吸引区外租客进驻，租金回报有一定上升空间。
整个启德发展计划涵盖面积约320公顷，政府自2013年起推出地皮招标，位于启德前北面停机坪一带的「启德坊」，为区内最先发展的头阵项目。当中12幅私人住宅地，提供约10,000伙。目前已入伙的私人屋苑项目就包括OASIS KAI TAK、天寰及龙誉等。而OASIS Place及启德1号地下商场亦已开幕，吸引不少餐厅及商户进驻，满足居民日常所需。
积极部署 打造宜居新都会
一众发展商当中，会德丰地产近年态度进取，积极于启德区进行部署，吸纳多幅地皮作储备。旗下首个于启德的住宅项目OASIS KAI TAK已于2019年入伙，受惠于启德站开通及商场开幕，项目租盘早前于3个月内租出近8成，租务成交相当活跃; 启德MONACO第一期料提供399个住宅单位，户型由开放式至3房，预计即将推售。
会德丰旗下OASIS KAI TAK已于2019年入伙。会德丰旗下OASIS KAI TAK已于2019年入伙。
在持续优化软硬件配套下，启德周边发展未来将更蓬勃和成熟，成为宜居、宜业及宜游新型小区，吸引更多市民楼换楼，故被称为九龙东「金锁匙」的启德，挟有「聚宝盆」之势，有望成为具投资价值的地区之一。
